美国全国保险犯罪局（National Insurance Crime Bureau）2004年2月27日公布了2002年在美国失窃最多的十种汽车及它们的生产年份。前三名均是日本汽车，1989年款丰田佳美名列榜首，1994年本田雅阁位居第二，2000年本田思域第三。第四和第九位分别由美国汽车占据。
全国保险犯罪局每年都发布美国汽车失窃案件的详细报告。今年他们除了像往年一样公布失窃最多汽车的制造商和型号，还首次公布了这些汽车的生产年份。最近几年的报告显示，失窃最多汽车的前三名均没有变化。
全国保险犯罪局董事会主席兼首席执行官罗伯特·布赖恩特（Robert Bryant）说：「这些车辆被盗主要是因为窃贼需要它们的配件，这些配件要么是厂家不再生产，要么是购买困难或配件售价较贵。一些热衷改装汽车的车迷和街头赛车手是这些配件的主要购买者。」
布赖恩特还介绍说，这些被盗车辆也被非法运往中南美洲，甚至一些欧洲国家。
全国保险犯罪局发言人特丽·维拉萨克（Teri Vlasak）说，丰田和本田车高居被盗车辆榜首的现象也在某种意义上说明，这些车辆的质量和受欢迎的程度。
另据美国联邦调查局公布的报告，美国2002年失窃汽车为120万辆，总价值达82亿美元。最近三年来每10万人的汽车被盗率持续上升，而在此之前的十年中，美国的汽车被盗率已经连续呈下降趋势。分析人士指出，汽车被盗增长可能与美国经济衰退有关。
附录：美国十种被盗最多的汽车：
1. 丰田佳美1989年（Toyota Camry, 1989）
2. 本田雅阁1994年（Honda Accord, 1994）
3. 本田思域 2000年（Honda Civic, 2000）
4. 雪佛莱皮卡1992年（Chevrolet Full Size C/K Pickup, 1992）
5. 福特皮卡1997年（Ford Full Size Pickup 150/250/350, 1997）
6. 切诺机吉普和大切诺机吉普1993年（Jeep Cherokee/Grand Cherokee, 1993）
7. 奥斯摩比1986年Cutlass，Supreme和Ciera等三款轿车（Oldsmobile Cutlass/Supreme/Ciera, 1986）
8. 道奇面包车1994年（Dodge Caravan/Grand Caravan, 1994）
9. 福特金牛1996年（Ford Taurus, 1996）
10. 丰田花冠2001年（Toyota Corolla, 2001)
完整版本: 十种最受美国窃贼青睐的汽车
都是不错的车子
年龄都很大了
要是我就偷军用悍马
第4辆我喜欢,不推荐日产车
第四种好
都是好车啊
车都不贵
我不偷车
是好偷还是价钱贵啊？
我不喜欢日本车
very good
那种都不错啊
日本车就四辆！
引用(tonylei @ May 18 2006, 04:35 AM) [snapback]18832[/snapback]
美国全国保险犯罪局（National Insurance Crime Bureau）2004年2月27日公布了2002年在美国失窃最多的十种汽车及它们的生产年份。前三名均是日本汽车，1989年款丰田佳美名列榜首，1994年本田雅阁位居第二，2000年本田思域第三。第四和第九位分别由美国汽车占据。
全国保险犯罪局每年都发布美国汽车失窃案件的详细报告。今年他们除了像往年一样公布失窃最多汽车的制造商和型号，还首次公布了这些汽车的生产年份。最近几年的报告显示，失窃最多汽车的前三名均没有变化。
全国保险犯罪局董事会主席兼首席执行官罗伯特·布赖恩特（Robert Bryant）说：「这些车辆被盗主要是因为窃贼需要它们的配件，这些配件要么是厂家不再生产，要么是购买困难或配件售价较贵。一些热衷改装汽车的车迷和街头赛车手是这些配件的主要购买者。」
布赖恩特还介绍说，这些被盗车辆也被非法运往中南美洲，甚至一些欧洲国家。
全国保险犯罪局发言人特丽·维拉萨克（Teri Vlasak）说，丰田和本田车高居被盗车辆榜首的现象也在某种意义上说明，这些车辆的质量和受欢迎的程度。
另据美国联邦调查局公布的报告，美国2002年失窃汽车为120万辆，总价值达82亿美元。最近三年来每10万人的汽车被盗率持续上升，而在此之前的十年中，美国的汽车被盗率已经连续呈下降趋势。分析人士指出，汽车被盗增长可能与美国经济衰退有关。
附录：美国十种被盗最多的汽车：
1. 丰田佳美1989年（Toyota Camry, 1989）
2. 本田雅阁1994年（Honda Accord, 1994）
3. 本田思域 2000年（Honda Civic, 2000）
4. 雪佛莱皮卡1992年（Chevrolet Full Size C/K Pickup, 1992）
5. 福特皮卡1997年（Ford Full Size Pickup 150/250/350, 1997）
6. 切诺机吉普和大切诺机吉普1993年（Jeep Cherokee/Grand Cherokee, 1993）
7. 奥斯摩比1986年Cutlass，Supreme和Ciera等三款轿车（Oldsmobile Cutlass/Supreme/Ciera, 1986）
8. 道奇面包车1994年（Dodge Caravan/Grand Caravan, 1994）
9. 福特金牛1996年（Ford Taurus, 1996）
10. 丰田花冠2001年（Toyota Corolla, 2001)
日本的车确实不错
其实丰田佳美早世界上每个国家的销量都是不错的
有没有加拿大的数据？
引用(tonylei @ May 18 2006, 04:35 AM) [snapback]18832[/snapback]
美国全国保险犯罪局（National Insurance Crime Bureau）2004年2月27日公布了2002年在美国失窃最多的十种汽车及它们的生产年份。前三名均是日本汽车，1989年款丰田佳美名列榜首，1994年本田雅阁位居第二，2000年本田思域第三。第四和第九位分别由美国汽车占据。
全国保险犯罪局每年都发布美国汽车失窃案件的详细报告。今年他们除了像往年一样公布失窃最多汽车的制造商和型号，还首次公布了这些汽车的生产年份。最近几年的报告显示，失窃最多汽车的前三名均没有变化。
全国保险犯罪局董事会主席兼首席执行官罗伯特·布赖恩特（Robert Bryant）说：「这些车辆被盗主要是因为窃贼需要它们的配件，这些配件要么是厂家不再生产，要么是购买困难或配件售价较贵。一些热衷改装汽车的车迷和街头赛车手是这些配件的主要购买者。」
布赖恩特还介绍说，这些被盗车辆也被非法运往中南美洲，甚至一些欧洲国家。
全国保险犯罪局发言人特丽·维拉萨克（Teri Vlasak）说，丰田和本田车高居被盗车辆榜首的现象也在某种意义上说明，这些车辆的质量和受欢迎的程度。
另据美国联邦调查局公布的报告，美国2002年失窃汽车为120万辆，总价值达82亿美元。最近三年来每10万人的汽车被盗率持续上升，而在此之前的十年中，美国的汽车被盗率已经连续呈下降趋势。分析人士指出，汽车被盗增长可能与美国经济衰退有关。
附录：美国十种被盗最多的汽车：
1. 丰田佳美1989年（Toyota Camry, 1989）
2. 本田雅阁1994年（Honda Accord, 1994）
3. 本田思域 2000年（Honda Civic, 2000）
4. 雪佛莱皮卡1992年（Chevrolet Full Size C/K Pickup, 1992）
5. 福特皮卡1997年（Ford Full Size Pickup 150/250/350, 1997）
6. 切诺机吉普和大切诺机吉普1993年（Jeep Cherokee/Grand Cherokee, 1993）
7. 奥斯摩比1986年Cutlass，Supreme和Ciera等三款轿车（Oldsmobile Cutlass/Supreme/Ciera, 1986）
8. 道奇面包车1994年（Dodge Caravan/Grand Caravan, 1994）
9. 福特金牛1996年（Ford Taurus, 1996）
10. 丰田花冠2001年（Toyota Corolla, 2001)
主要是车好
好车几杯头
好车易被盗
RIBENCHE
是因为日本车容易偷～～～
还是camry好
捍马没人偷
具备相关从业人员必备的知识
坚决不买日货就丢不了
hao
我不会买日本车的
how about bmw?
偷这样的车好买吗？
真的假的？
应该还有一种车也很容易偷，那就是大众奥迪车
北京公安破获一起盗窃案，小偷三分钟偷走一输奥迪A6。
小日本!!!!!!!就该偷他的
第四种好
wrwrwrwr
DDDDDDDDDD
为何美国老喜欢日本车
都想要
奔驰没有钥匙能偷走吗？NO
总结的很到位,
怎么到处都是偷车的
Contour/Mercury Mystique(Compact)：这二款车，原本是为国际市场设计，期望成为福特的“国际车”，打算在国外狠赚一笔。但是从95年诞生到2000年停产，只经历了7个年头。双气囊一直为标准配置，但是ABS始终是选购项。Mystique规格高些，驾驶感更柔软。而Contour比较追求实用性。对Contour，GL为基本型，LX为豪华型。对Mystique，GS为基本型，LS为豪华型。所有这些车，基本采用2.0L 发动机，其动力刚好够用。对运动型的Contour SE则采用了2.5L V6发动机。这种发动机对 Mystique只是选购项。主要问题，方向机偏置角比较大，低速时操作手感较凝重。另外，电器工作时有小问题出现，让你心烦意乱，尤其95，96二年的车。价格：95-2000年，4000-10000。总结：除了发动机工作尚属优良，这二款车没有什么特别吸引人的地方，各方面表现平平，都有较好的替代车。如果不是特别便宜且车况较好，建议考虑别的车Contour/Mercury Mystique(Compact)：这二款车，原本是为国际市场设计，期望成为福特的“国际车”，打算在国外狠赚一笔。但是从95年诞生到2000年停产，只经历了7个年头。双气囊一直为标准配置，但是ABS始终是选购项。Mystique规格高些，驾驶感更柔软。而Contour比较追求实用性。对Contour，GL为基本型，LX为豪华型。对Mystique，GS为基本型，LS为豪华型。所有这些车，基本采用2.0L 发动机，其动力刚好够用。对运动型的Contour SE则采用了2.5L V6发动机。这种发动机对 Mystique只是选购项。主要问题，方向机偏置角比较大，低速时操作手感较凝重。另外，电器工作时有小问题出现，让你心烦意乱，尤其95，96二年的车。价格：95-2000年，4000-10000。总结：除了发动机工作尚属优良，这二款车没有什么特别吸引人的地方，各方面表现平平，都有较好的替代车。如果不是特别便宜且车况较好，建议考虑别的车Contour/Mercury Mystique(Compact)：这二款车，原本是为国际市场设计，期望成为福特的“国际车”，打算在国外狠赚一笔。但是从95年诞生到2000年停产，只经历了7个年头。双气囊一直为标准配置，但是ABS始终是选购项。Mystique规格高些，驾驶感更柔软。而Contour比较追求实用性。对Contour，GL为基本型，LX为豪华型。对Mystique，GS为基本型，LS为豪华型。所有这些车，基本采用2.0L 发动机，其动力刚好够用。对运动型的Contour SE则采用了2.5L V6发动机。这种发动机对 Mystique只是选购项。主要问题，方向机偏置角比较大，低速时操作手感较凝重。另外，电器工作时有小问题出现，让你心烦意乱，尤其95，96二年的车。价格：95-2000年，4000-10000。总结：除了发动机工作尚属优良，这二款车没有什么特别吸引人的地方，各方面表现平平，都有较好的替代车。如果不是特别便宜且车况较好，建议考虑别的车
佳美还是可以的，只可惜是小日本的车。
up
日本的比较容易上手?
都是不错的车子
在国外都不错 来了中国就不行了
福特皮卡，劲
老车值钱吧
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